柯南心想，自以为一个有共同信仰的机构，应该没有不好的人和事。
事实上柯南的想法大错特错。真是愚蠢，蠢人凡话都信，智慧人却会推理，不会上当。相信人的人，一般都不成熟，怀疑人的人，往往充满了智慧。
柯南不是聪明人，特别在读心术的掌握方面，和尹贤仁相比，差得远，需要努力，他对人心的揣摩，可以说事炉火纯青，只是在等机会，在有些方面他很精明，可以帮老板省下不少钱。
司机倒数第二个上车，倒数第一的，不是老年人，是中年男人。他砸吧着嘴，好像喝了点酒，脸都红了，这个家伙，在下雪天喝酒，真会挑选日子，不是生活逼迫，他应该在家度日，不会在路上奔波。
生活艰辛，不在书中描述，现实当中，随处可见，不想见的居多，大概闭了眼睛，听听声音就知道谁幸福谁痛苦。
柯南很清楚，他的地位，和水月不般配，当然，没有发动主动追求，年轻人都有对未来的憧憬，觉得非常美好，所以，年轻人什么都信，结果就容易出问题。他没有勇气去追求真爱，到了双方都有家庭的时候，都有了孩子，再想恢复，已经不可能。就像刚才那个最后上车的中年油腻男子，大概也有自己的故事，不过是他自己的秘密。
他坐在柯南后面，柯南不想理会他，只想安静地想问题，然后回复一下短信或者微信。柯南很清楚，一旦理会陌生人，这一路就不消停，遇到话匣子打开就关不住的人，非常痛苦，这样的人表现欲望太强盛，需要找一个或者两个倾诉对象，拼命说他自己的故事，一直到说不动为止，说的故事可能重复多次，每一次都觉得还是新的一样，这样就容易让听者产生疲惫感。
柯南更喜欢安静。
车子开始发动，然后缓缓离开车站，出站的时候，门口的工作人员深情地行注目礼，这个让柯南感到不安，这个是什么意思，平时可没有这么一出，今儿是怎么了？四五个工作人员齐刷刷地站在门口，除了完成常规的检验票据工作以外，就马上下车。
今天他们齐刷刷的，有可能担心什么。这车比较笨重，几乎客满，穿着防滑铁链，问题应该不大。等上了高速公路，如果可能，就会脱下铁链，轻松奔跑，这是理想状态，如果没有封闭，走高速公路肯定快，归心似箭，哪怕不是回自己的家，也不想在路上玩漂移。心情可以理解，能迅速占领制高点，就不大可能存在难以解决的问题。
路上没啥，全是白的，对于爱写诗的，倒是好的背景，可以激发灵感，不是爱写诗的，也就算了，发几句朋友圈和图片，就算写了原创作品，享有著作权保护。
大多数都对著作权没概念，也就懒得去管，写了就发了，到底侵权不侵权啥的都不存在。柯南看到图片还有视频啥的，都不在心上，觉得这些都见过的，没啥了不起，没钱的人，心里有风景，没钱的人，在思想方面很丰富，也算是一种补偿。
车开始离开小镇，或者小城，因为小城镇远比县城地盘还大，这里就是将来的县城，谁知道呢，到底需要多少费用，实在不清楚，只是这里如果出了人物，可能就不是什么难做到的事。大概什么级别的人，就有什么级别的权力，到底怎样发展，还不是柯南能决定的事。越是不下结论，越是有权威，或者说有威信。看到风景如画，柯南也没什么感觉，因为见得多了，也就不足为奇。倒是经常生活在平原的城里的人，见不到大自然的美景，看，也只是通过手机电脑电视啥的可以看到，没有见过真真切切的美景，说起来也是一种遗憾。
这么一来，柯南其实很多福气，他没有发现，等离开山区的时候，才知道山区的美好。离开一些人，当时不觉得这些人好，等离开之后才偶然发现好人已经不再见面，总有一些人和事让人感动。
山区的路，弯弯曲曲，不管在什么地方，都有雪覆盖，这个雪，全方位无死角地覆盖每一个地方，只有雪，才绝对照顾所有的地方，没有绝对公平的人，但是有绝对公平的雪和季节，有相对公平的人，例如当权者。不经历这些，就会永远被蒙蔽。被蒙蔽的后果非常难受，需要好长一段时间才能慢慢平复。
车在山间缓慢移动，直到看到一个牌子，上面写着“欢迎再来某某县。”柯南才发现离开了这个地方，开始进入另一个县市区。
不过，县市区不同，还是山路，不知道从什么地方划分的界限，总之就是仍是一样的山，行政划分却不同，人的心情可能有些不同，总之是离开了一个地方，又进入一个地方，转来转去，都还在山里。
那就睡吧！彻底不要指望车会飞出大山。车一进山，就开始老实了，和山比较起来，车就相当于大树上面的七星瓢虫，简直太不值一提，一比较，就发现了问题。车在大山面前，不敢吹牛，大山之大，包容万象，如果没有大格局，什么好事都不会好，一些不好的可能都从天上掉下来，不思考，不沉思，不去行善，就容易出现问题。不行善的人有许多，做了好事生怕天下人不知道的也挺多。
山路弯曲难行，大巴车就像大蜗牛走路，司机看到了路边有车翻在那里，不是大型的车辆，是中巴车，再走几步，就是私家车，在有些路段，设计不是很合理，坡度可能有问题，造成有些车掉进沟里，歪在道旁，人已经不在，估计找拖车也很麻烦。拖车可能都不能出勤，道路太滑，旧雪还没融化，新雪又下来，这里的雪不融化，越积累越多，让路面变得非常难走。没有防滑链的车基本走不了，存在侥幸心理的车大概都弃车而去，如果等着救援车来施救，起码等的人已经变成冰棍。没有办法，就只有自救，如果连自救都解决不了，那么只有望天祷告，求让活长一点，这样才能感到心理平衡。
对自己技术过于自信的，大概都弃车而去，如果不离开自己的车，那么就有可能露宿在半路，陪着这个铁疙瘩束手无策。
如果对技术不自信，那么，就需要老老实实学点东西，将来总用得上。大多数都是盲目自信，等到吃了亏，才肯回头。
柯南觉得机构负责人安排晚了，再连续下雪一个星期的情况下，就要立马召回所有工作人员，不能耽搁，要不然，肯定有问题，什么问题？有可能滞留，无法准时赶到江城。特别是项目在山区的更是不容易赶到，交通不方便，只有公路，且成熟的公路只有一条，另一条老路不够成熟，弯多，拐弯也急，大型车子走老路，肯定十有八九就走不了，平时拐弯都困难，更不用说在雪灾泛滥的时候了。
最好的方式，是猫冬，啥都不干，冯菲菲肯定不愿意就这样放过一线的队工，就要想办法让队工忙碌起来，只要一忙，就有事要做，有事做，就不会胡思乱想，也不会背后议论负责人是无能庸才，占着茅坑不拉屎，影响了其他人的积极性，现在救人，是关键时刻，不能耽搁，发现灾情，立马启动救灾机制，动员人们起来捐款捐物，帮助山区老百姓过好这个冬天，要不然，只有等着饿死。这些事不是没发生过，是的的确确发生过的。
车继续前进，仿佛冻得发抖，这种情形下，车还倔强地往前走，真的佩服司机的勇气。车总算走出了大山，进入丘陵地带，到处都是橘园，橘子树上覆盖厚厚的雪，橘子树下的地方也是厚厚的白色棉被一样的雪，没有一点黑色，就连树干的黑色，也变得非常细小，树干一大半都被雪粘上，风吹不掉，也没人去清理，只怕雪有半人深，进得去人，出来就困难，这个时候用得上雪橇。只是没有多少人去搞。
看来是灾害，雪下多了，也是雪灾，这个在柯南的印象中从没有过。不过，这样的经历，也让柯南难忘，啥事都经历经历，对柯南的成长十分有利。
车总算上了高速公路，大家都很兴奋，看样子，江城马上就到了。在走之前，先在休息区上厕所，加水，吃点东西，时间不长，又纷纷上车。高速公路上车子有很多，大概都想快点到家，走普通公路显然太慢，有的路段拥堵得厉害，高速公路地势较高，除雪措施到位，只要路面不结冰，就不影响车子行驶。
这个时候，柯南也不打算在服务区买东西吃，因为东西贵，好在带了吃的，这个就不成问题，吃饱不想家，眼看江城在望，到了再正儿八经吃饭，说不定，刘小姐已经定好了饭店，直接去，接风洗尘，面子工作还是很会做，对人讲礼貌，算是刘小姐从港岛带过来的，根子上就是，后天无法影响，冯菲菲也就不会对她有任何影响力了，要说面子工程，冯菲菲也很擅长，说好听的话，让人舒服，不动根本，不用金银，就能达到目标。占便宜，得好处是必须的，要不然，学习再多也是枉然，人不为己，天诛地灭。这里的为己，冯菲菲理解的就是要专为自己，如果不专为自己，就很麻烦，还不如不活着，免得影响其他人。
实际上这里的为己，就是要刻苦己心，认真修炼，锻炼自己，让自己修正过来，是修为的意思，人如果不面壁思过，不认真沉思自己的过犯，不虚心接受建议或者忠告，就无法做出改变，无法进步，是要天诛地灭的。
人大概都上了车，司机坐在那里，看着车内后视镜，再看看监控屏幕，发现人都上了车，然后发动了大巴车，慢慢离开服务区，上了高速公路。
车子一跑起来，大家的心情就格外舒畅，心里出现无数个可能，就是到了目的地要干啥干啥，有很多计划，只等到了江城再说。特别是这一次雪中行，如果雪上漂，更是令人印象深刻。
对于车载电视，也没啥看头了，大家的心都不在这里，不在车上，而是在江城。高兴也好，开心也好，总之，一路都是欢歌，嘴上没唱，心里在唱。想想人在山区的道路上左右上下颠簸，的确让人难受，这一下全是匀速直路，没有弯道，走起来心情自然舒服。
大概一个小时后，车慢慢减速，前面有车排成了长龙，再看前方，已经没有一辆车，在岔路口，有交警在指挥车辆下高速公路，一辆接着一辆车在高速公路出路口排队，缴费，然后走普通公路。
交警的解释是：“前方路面结冰，不能通行。”
柯南看看外面的天空，是铅灰色，没有晚霞，更没有蓝天，铅灰色的天空覆盖着雪白的大地，能动的就是高速公路上下来的车，还有交警的挥动的胳膊，发出的声音就是大巴车的马达轰鸣声，不能熄火，因为车不停地在慢慢挪动，一辆接着一辆，并非禁止不动直到半小时以上，车龙一直在动，车就要一直要跟上，有人插队也不能怪别人，只能怪自己给别人留了空隙，有空可钻，别人要试试来钻。
本来以为车下了高速公路，车就能顺利前行了，谁知道到了普通公路，还让人悲催，因为车龙太长，看不到边，后面还跟着一辆接着一辆从高速公路上被拦下改道的车，不断在加，就意味着普通公路上有不少人了。这样的奇怪的场景，也是百年不遇，更加诡异的是，对面来车竟然走不动了，因为要回江城的车太多太多，都怕回不了家，于是发挥作用，想尽办法插队，结果插来插去，将对向来车的路给堵得死死的了，没办法前进，对面来的车也无法通行，结果都堵在了普通公路上。